Si comunica che nella Gazzetta Ufficiale Serie Generale n° 287 del giorno 11 dicembre 2025, è stato pubblicato il Decreto 24 ottobre 2025, recante “Definizione dei criteri di riparto del Fondo per la strategia di mobilità sostenibile e dell’entità delle risorse destinate al rinnovo del parco veicolare per le annualità dal 2027 al 2031”.
Si tratta del “Fondo per la strategia e la mobilità sostenibile”, istituito con l’articolo 1, comma 392, primo periodo, della Legge 30 dicembre 201, n° 234 (Legge di Bilancio per l’anno finanziario 2022).
Finalità della norma è contribuire al raggiungimento degli obiettivi per ridurre, entro il 2030, le emissioni di almeno il 55% rispetto ai livelli registrati nell’anno 1990, sino al raggiungimento, da parte dell’Unione europea, di emissioni zero entro l’anno 2050.
Con questa pubblicazione si è finalmente avviato il percorso che destina 590 milioni di euro per interventi urgenti a favore del settore dell’autotrasporto, con specifico riferimento al rinnovo del parco veicolare delle imprese iscritte al Registro elettronico nazionale (R.E.N.) e all’Albo nazionale degli autotrasportatori:
Tabella Fondo per la strategia e la mobilità sostenibile – Periodo 2027 – 2031
I criteri, le modalità e i termini di presentazione delle domande per la concessione degli incentivi, ecc. saranno definiti con successivo decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, da adottarsi di concerto con il Ministero dell’economia e delle finanze, entro 90 giorni dalla data di perfezionamento del decreto 24 ottobre 2025 in parola.
Nel corso della riunione del 16 dicembre sono state illustrate le linee guida su cui il MIT ha pensato di impostare il nuovo decreto ed ha invitato le associazioni ad esprimersi:
– unico decreto per tutte e cinque le annualità (dal 2027 al 2031);
– le finestre per la presentazione delle domande e per la rendicontazione si dovrebbero aprire, per tutte le annualità, più o meno nello stesso periodo temporale;
– per l’anno 2027, la volontà è quella di avviare la presentazione delle domande intorno a marzo/aprile 2026;
– rendicontazione si ipotizza tra i mesi di settembre/ottobre 2026. L’intento è quello di pagare i contributi nello stesso anno 2027, l’anno di pertinenza, e così a seguire per gli anni successivi;
– per il primo anno, 2027, si cercherà di aggiungere ai 100 milioni previsti dal fondo, anche i 19 milioni rimasti appesi nei anni passati (13 + 6), quindi nel 2027 l’importo complessivo dovrebbe ammontare a 119 milioni;
– distribuzione degli incentivi:
✓ 20% veicoli elettrici
✓ 60% veicoli diesel
✓ 20% rimorchi
– Tetto max/impresa: circa 600 mila Euro (attualmente 550 mila).
Seguiranno aggiornamenti.
